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Le plan de protection d'urgence de la baleine noire de l'Atlantique Nord a de lourds impacts sur l'industrie des croisières. Seize escales ont été rayées de l'itinéraire dans trois ports du Saint-Laurent et la liste pourrait s'allonger. C'est Gaspé qui écope le plus. L'industrie touristique régionale, véritable poumon économique, pourrait perdre jusqu'à 2,5 millions. Sept compagnies ont dû rayer l'arrêt gaspésien, dont la prestigieuse Cunard, qui exploite le Queen Mary 2. C'est que la réduction de vitesse navigable dans le golfe leur fait perdre un temps précieux.